Даже многолетний опыт вождения не является гарантией безопасного движения задним ходом. Учет некоторых особенностей позволяет успешно выполнять такой маневр.
Предполагая начать движение, нужно убедиться в возможности обзора максимального пространства вокруг автомобиля. Несмотря на избранное направление, наличие свободного места перед транспортным средством позволяет правильно ощущать пространство. Часто задним ходом въезжают на паркинг, в гараж. Потому, чтобы безопасно проехать между преградами, приходится немного возвращаться вперед.
Уровень внешнего освещения должен позволять четко видеть предметы в пределах выполнения маневра. Сигнальные фонари автомобиля предназначены для предупреждения других участников движения о намерении двигаться задним ходом, а не соответствующего освещения. Движение задним ходом преимущественно выполняют, включив аварийную сигнализацию.
Помощь со стороны человека, находящегося далеко позади автомобиля, может заключаться только в громком произнесении расстояния до преграды. Иногда случайный прохожий, или работник паркинга, пытается показывать знаки, имеющие для водителя противоположный смысл. Нужно помнить, что в случае наезда на преграду, столкновения, ответственность за последствия несет исключительно водитель.
Установленная на автомобиле соответствующая электронная система сигнализирует о приближении к преграде на опасное расстояние. После звукового сигнала следует выйти из машины, чтобы визуально определить дистанцию. В последующих случаях можно ориентироваться по таким сигналам.
Даже при отсутствии других автомобилей скорость должна быть минимальной. Характер движения задним ходом предусматривает последовательность выполнения: проехать максимум полметра и остановиться, чтобы оценить изменения. После определения следующего этапа, например, поворачивают руль, возвращаются немного вперед, и преодолевают следующий участок. Увеличивать скорость, резко поворачивать нежелательно во избежание заноса, или столкновения с преградой.
Под уклон движение задним ходом начинают с использования ручного тормоза. Последовательность действий практически не отличается от ситуации, когда необходимо тронуться с места вперед. Только следует добавить количество оборотов двигателя для автомобилей с передним приводом, чтобы преодолеть сопротивление общей массы.
Движение задним ходом с уклона обязательно выполняют с работающим двигателем потому, что система гидравлического усиления тормозов включается после зажигания. В противном случае нажать на педаль тормоза очень сложно. Использование, в таком случае, нейтральной передачи исключает возможность регулирования скорости и торможения двигателем.
»
