Авто-обзор Jaguar XF

Автомобиль Jaguar XF — это британский четырёхдверный седан, отличающийся от других автомобилей превосходным стилем и дизайном, в то же время, вобравший в себя все положительные качества от спортивного купе. Этот автомобиль располагается в нише среднеразмерных седанов.

Не так давно, якобы случайно, в сеть просочились фото этой модели в обновленном дизайне. Практически сразу же в компании заявили и о выпуске нового двигателя для обновленного XF. Британский авто-производитель уже успел показать свой рестайлинговый седан в Нью-Йорке.

Напомним, что одной из изюминок Jaguar XF является опция Jaguar Drive Selector – возможность ручного переключения передач, несмотря на установленную на автомобиле автоматическую коробку. А другое словосочетание в комплектации – Jaguar Sequential Shift, будет означать, что коробка секвентальная, т.е. переключение передач в ручном режиме выполняется последовательно, как на мотоциклах.

Внешне Jaguar XF изменился не сильно, но уже смотрит на нас своими новыми светодиодными фарами J-Blade. Помимо этого, кузов “британца” получил новый, эксклюзивный бампер с радиаторной решеткой, крылья и увеличенные воздухозаборники. А сзади модернизации подверглись задние фонари, получившие, как и передние, светодиоды. А водителя, как в прочем и пассажиров, порадует превосходно выполненный салон автомобиля, под стать роскошному внешнему виду “британца”. Рука дизайнеров не прошла и мимо него – теперь у XF новый руль и видоизмененная торпеда. А при выборе комплектации, будущего владельца приятно удивят новым выбором цветов для отделки салона. А если ему надоест наслаждаться превосходным звуком мотора, ему на помощь придет аудиосистема Bowers & Wilkins, обладающая мощностью в 1.2 кВт, которые он сможет прочувствовать через 17 дюймовые динамики.

Что касается технического оснащения, то здесь можно наблюдать кардинальные изменения – автомобиль получил усовершенствованный двигатель. Им стал четырехцилиндровый дизельный двигатель, объем которого составил 2.2 литра, а мощностью 190 лошадиных сил. В России же, на данный момент, седан комплектовался только двумя бензиновыми моторами, один из которых трехлитровый V6, а другой – объемом 4.2 литра. При этом имелась возможность дополнительной установки турбины. Трансмиссия так же подверглась изменениям – теперь коробка будет восьмиступенчатой, производства фирмы ZF. Все эти новшества помогли Jaguar XF разгоняться до сотни за восемь с половиной секунд.

О датах начала продаж и их ценах пока ничего не сообщается.